意大利ATOS阿托斯柱塞泵工作原理
意大利ATOS阿托斯柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。
意大利ATOS阿托斯柱塞泵是往復(fù)泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí)，工作室內(nèi)壓力降低，出口閥關(guān)閉，低于進(jìn)口壓力時(shí)，進(jìn)口閥打開(kāi)，液體進(jìn)入；柱塞內(nèi)推時(shí)，工作室壓力升高，進(jìn)口閥關(guān)閉，高于出口壓力時(shí)，出口閥打開(kāi)，液體排出。當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí)，斜盤(pán)將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過(guò)程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過(guò)配油盤(pán)分別與泵的吸、排油腔相通。變量機(jī)構(gòu)用來(lái)改變斜盤(pán)的傾角，通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤(pán)的傾角可改變泵的排量。
意大利ATOS阿托斯
結(jié)構(gòu)形式 柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式；柱塞缸由于徑向柱塞泵
柱塞泵
屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的泵，隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分；具體詳見(jiàn)徑向柱塞泵百科，以下僅以軸向柱塞泵為例進(jìn)行解釋。
軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價(jià)較高。
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公司主要做歐美品牌，我們?cè)诘聡?guó)、美國(guó)有公司，可以采購(gòu)歐洲任何國(guó)家的品牌，比如德國(guó)的優(yōu)勢(shì)品牌有：FESTO費(fèi)斯托，BURKERT寶德，BOSCH-REXROTH博世力士樂(lè)，IFM易福門(mén)，TURCK圖爾克，P+F倍加福，BALLUFF巴魯夫，SICK施克，HIRSCHMAN赫斯曼，MURR穆?tīng)枺琀YDAC賀德克，GSR，CROUZET高諾斯，E+H恩格斯豪斯，PILZ皮爾茲，HAWE哈威，SIEMENS西門(mén)子，STAUFF西德福，EUCHNER安士能，EMG伺服閥，UNIVER,ATOS阿托斯，NORGREN諾冠等歐洲國(guó)家大概有500個(gè)大小品牌跟我司有合作關(guān)系。
我們?cè)诿绹?guó)也有公司，比如美國(guó)的ASCO阿斯卡，VICKERS威格士，MAC,PARKER派克，MOOG穆格，F(xiàn)AIRCHILD仙童，DENISON丹尼遜，ROSS，UE,MTS，GEFRAN杰夫倫，大概200多個(gè)品牌有合作。
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